طريق شحن جليدي بأقصى شمال العالم يقرب بين الصين وروسيا
الخدمات اللوجستية في شمال العالم، ومقره النرويج، أنه منذ الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا، هيمنت التجارة مع لاعب أجنبي واحد على حركة النقل الدولي على طول الطريق: الصين. تُعزز هذه التجارة، التي تدعم اقتصاد روسيا في زمن الحرب وتُعزز أمن الطاقة في الصين، عمليات الشحن الصينية المتنامية في المنطقة، وتثير قلقًا متزايدًا في الغرب من أن وجود الصين هناك قد يُنذر باستخدام عسكري مستقبلي.
والآن، في ظل الصراع الذي تقوده الولايات المتحدة – هذه المرة في الشرق الأوسط – والذي تسبب في تقطع السبل بناقلات النفط والغاز وخنق التجارة العالمية، تستعد الصين وروسيا لما يمكن أن يكون موسمًا قياسيًا على طول هذا الطريق البحري البديل في شمال الكرة الأرضية. بالنسبة للصين، يُمثل ذلك عامًا استثنائيًا في منطقة لطالما سعت فيها إلى تعزيز وجودها كدولة تُعلن نفسها "شبه قطبية"، حيث يُمكن أن يُتيح ذوبان الجليد مواسم أطول ومسارات أكثر في العقود القادمة.
ويقول دايسكي هارادا، المدير العام لوحدة أعمال الطاقة في منظمة المعادن وأمن الطاقة اليابانية المدعومة حكوميًا، والمُطّلع على مشروع خط أنابيب الغاز الطبيعي المسال القطبي 2 وعمليات الصين في المنطقة: "أمام الصين الآن مساحة شاسعة". لطالما تخيل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن يصبح الطريق الذي يبلغ طوله 3500 ميل على طول ساحل القطب الشمالي الروسي الوعر شريانًا رئيسيًا ل…
المصدر: سى ان ان
